BD運(yùn)動員 AntteLauhamaa 熱愛兩個事情：探險和滑雪。這是為什么他選擇在瑞典北部遙遠(yuǎn)的山區(qū)中，進(jìn)行一次通過狗拉雪橇，探尋雪溝的滑雪登山壯舉。請觀看這個記錄 Lauhamaa 北極圈之行的紀(jì)錄片。

在開始的幾個轉(zhuǎn)完后的一瞬間，我意識到了所犯的錯誤。太多的滑雪者呆在了這個雪坡上。我警示過自己要注意右側(cè)的雪包，但現(xiàn)在為時已晚－我看見裂縫在我周邊開裂，伴隨著白色的煙霧，雪層開始快速崩塌。同時，我做出本能的反應(yīng)。向左側(cè)逃離移動的雪板。

這一切在幾秒鐘后就結(jié)束了。我向Juho大聲喊叫，他位于下方100米，可以避開雪崩的位置等待著我們。崩塌的雪板不大，但是我已經(jīng)因?yàn)槊傲瞬槐匾娘L(fēng)險而開始自責(zé)。因?yàn)槲覀兯幤h(yuǎn)之地，無法承受大的失誤，所以我們應(yīng)該更加謹(jǐn)慎地避免犯錯。我們的營地位于下方500米處的湖邊。我們從的當(dāng)前位置持續(xù)地下滑回到營地。24只阿拉斯加哈士奇以嚎叫的方式，如同其祖先數(shù)千年來一樣，歡迎我們歸來。

探索瑞典的北極圈

這一切的發(fā)生都是來自于將兩種北極圈內(nèi)傳統(tǒng)的行動方式結(jié)合在一起的想法。如今你可以乘坐直升飛機(jī)到達(dá)偏遠(yuǎn)的區(qū)域去滑雪，狗拉雪橇相對機(jī)器而言，則是一個更明確的選擇。顯而易見，瑞典的北部北極圈內(nèi)的山區(qū)，是將滑雪和狗拉雪橇完美結(jié)合的目的地。由于當(dāng)?shù)氐囊?guī)定，我們最終有計(jì)劃地結(jié)束了在 Kebnekaise 山地內(nèi)的狗拉雪橇之行，我們在短時間內(nèi)穿越了100公里的區(qū)域，在人類未曾到達(dá)的地域滑雪。

Juho Ylipiessa 是一位長距離狗拉雪橇駕馭者，一個荒野向?qū)?，居住在芬蘭的Lapland。Juho 于2005年開始了駕馭狗拉雪橇。這些年來，他多次參加在育空（Yukon），阿拉斯加（Alaska）和斯堪的納維亞（Scandinavia）區(qū)域內(nèi)的長距離狗拉雪橇比賽。Mikko Lampinen 是一位攝影師和有著二十多年經(jīng)驗(yàn)的滑雪者，涉及范圍從登山滑雪比賽到如Spitzbergen 的偏遠(yuǎn)地區(qū)探險。Jaakko Posti 是一位職業(yè)攝影師和攝像師，能夠在任何情況下，記錄美麗的影像。我作為職業(yè)滑雪者，擁有20多年的在斯堪的納維亞山區(qū)滑雪經(jīng)驗(yàn)。

這次的雪橇犬是一群優(yōu)秀的哈士奇。其中的一些參加過如在阿拉斯加舉行的1000英里Iditarod 長距離狗拉雪橇賽事。

我們花了兩天的時間到達(dá)了Reaiddájávri。4個人和24只雪橇犬以及裝滿裝備和食品的雪橇，在偏遠(yuǎn)的地區(qū)內(nèi)行動并不是一件簡單的事情。最后的十公里是一段由于暴風(fēng)雪造成的深粉雪路段，我們不得不在一個高的位置建立營地。當(dāng)?shù)匦纬掷m(xù)上升時，我們需要跳下雪橇，輔助雪橇犬前進(jìn)，一旦雪橇開始移動，我們就要被迫跟隨跑動。雪橇犬們不知道或者不在意人類的行進(jìn)節(jié)奏，所以一旦出現(xiàn)陡峭的雪包，我們就需要拉住雪橇然后再跑。

最終我們達(dá)到了路線上海拔1056米的最高點(diǎn)。我們停下來默默地欣賞周邊景致。目及之處遍布著對于滑雪者而言十分出色的雪槽。我覺得仿佛進(jìn)入到了一個在斯堪的納維亞北部的及其適合滑雪的雪槽走廊。

我們都知道我們需要面對特殊的挑戰(zhàn)性環(huán)境。我事先調(diào)查了當(dāng)?shù)氐难┍罓顩r并與當(dāng)?shù)氐难┍缹＜疫M(jìn)行了探討，所以我們很了解將要面對的情況。在我們到達(dá)這個區(qū)域的前幾天，糟糕的脆弱雪層導(dǎo)致了大范圍的雪崩，甚至包括一次死亡事故。所以在觀察迷人的景致時，我們仿佛也感到了警笛響起。

西風(fēng)導(dǎo)致了雪坡上的積雪，積雪場顯露出明顯的不穩(wěn)定跡象，所以我們在開始滑雪的時候特別小心。第一天簡略而過，我們在進(jìn)入更陡的地域前，需要放松幾天。

這種等待是值得的。在第三天是我們在Ceakcabákti 山區(qū)中完美的一天。當(dāng)天的早些時候，我們進(jìn)行了一個輕松的上升攀登。在傍晚時分，我們從一個500米高差的雪槽下滑。在復(fù)雜的雪況中，需要花費(fèi)很多時間進(jìn)行規(guī)劃和尋找最安全的線路下滑。在這完美的山中一天后，當(dāng)日落后我們滑回營地很容易體驗(yàn)到了歡樂的感覺。當(dāng)我們接近營地時，我們的雪橇犬伙伴們歌唱般嚎叫著歡迎我們歸來。

歡樂和獎賞來自于上天的眷顧，自己的努力得到了回報(bào)。我們之后得知帶領(lǐng)這樣一支隊(duì)伍進(jìn)入北極圈高地的無人之境不是輕松的事情。當(dāng)我們在雪原上攀登前行到達(dá)目的地的最后幾個小時里，在齊膝深的雪中奮力開路時，團(tuán)隊(duì)合作的意義逐漸變大。在忙碌一整天后，在黑暗中所有人又都參與到搭建帳篷等團(tuán)隊(duì)工作里。

我一直很欽佩那些偉大的經(jīng)典探險，比如南森（Nansen）在北極圈內(nèi)的探險。他和其團(tuán)隊(duì)所取得的大多數(shù)的成就可能是不僅依靠充足的激情，同時也因?yàn)閾碛幸恢绾稳プ龅膱F(tuán)隊(duì)。我們的行程不能與這些經(jīng)典成就相比，但是也證明了一支偉大的團(tuán)隊(duì)造就了偉大的冒險。而且，雪橇犬們也做出了貢獻(xiàn)。

裝備精選

Helio 116 

滑雪登山雪板

115109

為深雪地域毫無人跡的線路、陡峭山壁和技術(shù)性項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的精良超輕粉雪板。預(yù)浸漬碳纖維構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)超級輕量性，同時又維持堅(jiān)實(shí)的漸進(jìn)式彎曲彈性和干勁十足的強(qiáng)硬性能。

特征

大浮力的116毫米寬板腰，“正拱”板頭和板尾

預(yù)浸漬碳纖維構(gòu)造，帶來扭轉(zhuǎn)剛性和完美平衡的彎曲彈性

超輕工藝輕麻木芯

5毫米斜切ABS邊墻

ABS材質(zhì)板尾，帶有卡槽以裝配止滑帶

最佳用途：90%粉雪/10%硬雪

 長度：186，176，166

 零售價 ：7888元/副

Razor Carbon

可調(diào)節(jié)滑雪健行杖

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經(jīng)典款滑雪健行杖，專業(yè)級別的功能特征，全鋁質(zhì)杖身，F(xiàn)lickLock? Pro可靠調(diào)節(jié)，革命性SwitchRelease?自動分離腕帶，帶來可鎖定的釋放功能。

零售價：1098元/對

Vapor

 超輕頭盔

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僅重188克，大量的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，高度可調(diào)節(jié)的帶墊層束帶系統(tǒng)，Vapor頭盔是超級輕量、舒適、透氣的攀登頭盔。

特征

與聚碳酸酯外殼配套聯(lián)合模壓的EPS泡沫墊層，比Vector更為緊湊輕量

炫酷幾何造型，開放流通設(shè)計(jì)，帶來出眾的透氣性能

束帶系統(tǒng)棘輪調(diào)節(jié)，配以模壓推鈕，帶來快捷可靠的微調(diào)

頭燈固定卡扣可拆卸，進(jìn)一步減輕重量

有兩種尺碼可選

顏色：白色 火紅 鋼灰

小/中碼53-59厘米，188克

中/大碼58-63厘米，199克

零售價：1288 元

Saga 40

 噴氣氣囊背包

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Saga 是我們采用JetForce 技術(shù)的大容量越野滑雪背包，適于滑雪巡邏員，雪地專業(yè)人員，以及棚屋到棚屋之間的旅程。JetForce 是氣囊技術(shù)的革命性變革，具有旅行便利性，為你的抗雪崩工具包，帶來更為增加的安全性。

特征

reACTIV動態(tài)應(yīng)對背負(fù)系統(tǒng)，SwingArm?滑動肩帶，拉鏈?zhǔn)奖嘲迦》?/span>

內(nèi)置采用JetForce 技術(shù)的氣囊系統(tǒng)；可充電，具有旅行便利性，超級堅(jiān)韌耐用

專門設(shè)計(jì)的裝備整理口袋，單冰鎬連接點(diǎn)

可卷折的對角式雙板固定方式，在攜帶雪板時也不妨礙氣囊打開

Hilo 頭盔固定片，腰帶上雜物口袋，內(nèi)部附件口袋

零售價：10999 元

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